Tunnel d'Arnotegi
- Projet – Tunnel d’Arnotegi, variante sud métropolitaine, tronçon 9A Peñascal-Bolintxu
- Localisation – Arnotegi, Bilbao, Pays basque
- Dates d’implantation – Mars – Août 2021
- Propriété – Bizkaia Interbiak
- Consultant/Ingénierie – UTE Hegoalde II
- Entreprise de construction – UTE ARNOTEGI
- Installateur - Aquaprotección
- Type de chantier – Tunnel sous pression d’eau
- Produit – RENOLIT ALKORPLAN Tunnel C 35034 Épaisseur 2,5mm - Quantité 105 000 m2
Le tronçon 9A de la VSM (Variante sud métropolitaine), sur lequel se trouvent les tunnels d’Arnotegi, sera le premier grand chantier linéaire de Bizkaia à appliquer l’approche BIM pour la gestion du projet depuis la phase de construction, une condition qui a été incluse pour la première fois dans les documents d’appel d’offre d’Interbiak. Le tronçon 9A comprend deux tubes de 1920 et 1950 m. Le volume total de tunnel foré est de 424 447 m3. Pour l’étanchéité, il aura fallu 105 000 m2 de géomembrane.
L'enjeu
Le tunnel d’Arnotegi est réalisé avec la nouvelle méthode autrichienne (en anglais NATM, New Austrian Tunnelling Method) qui intègre les principes du comportement des masses rocheuses sous charges et contrôle les performances de construction souterraine. La méthode a souvent été qualifiée d’approche « Design as you go » (conception au fur et à mesure de la construction) fournissant un support optimisé basé sur les conditions réelles de terrain observées.
Cette méthode implique en général l’installation d’une membrane imperméable entre le soutènement et le revêtement. L’enjeu était d’imperméabiliser la voûte et les pieds-droits et de dévier l’eau vers les réseaux de drainage.
La solution
Étant donné la méthode choisie pour l’étanchéité de ces tunnels, il fallait une membrane imperméable résistante à la perforation, aux racines, au vieillissement et à la déformation mais également flexible et ayant une grande capacité d’élongation.
La solution la plus naturelle a été la membrane RENOLIT ALKORPLAN Tunnel C 35034 de 2,5 mm d’épaisseur. Il s’agit d’une géomembrane homogène avec une élongation de 350 %. Cette géomembrane présente plusieurs avantages : allonger la vie utile de la structure portante et des installations associées réduisant ainsi le coût de maintenance lié au pompage de l’eau et à la détérioration des bétons. Par ailleurs, elle évite les ruissellements sur la plateforme des couloirs de circulation.
Le choix de la géomembrane RENOLIT ALKORPLAN Tunnel C 35034 a également permis de simplifier les conceptions d’ingénierie, étant donné l’indépendance entre le soutènement et le revêtement, générant des économies de temps et d’argent.
Le résultat
Grâce à sa parfaite étanchéité, le tunnel d’Arnotegi propose une série d’interventions destinées à encourager l’innovation dans des domaines stratégiques du projet, tel que la pause de capteurs à distance capables de suivre l’exécution du tunnel ou le comportement des structures durant la phase d’exploitation.
Pour la protection de l’environnement, le projet a fait appel à la technique de l’endothérapie pour l'éradication d’espèces envahissantes, l’utilisation de capteurs et de sondes capables de mesurer à distance les principaux paramètres environnementaux, l’utilisation de drones pour le suivi environnemental, l’installation de séparateurs hydrodynamiques pour minimiser les apports de polluants des eaux de ruissellement provenant de la chaussée durant la phase d’exploitation d’une route. Et, pour compléter le tout, la collecte massive de données cinématiques par scanner mobile du chantier linéaire une fois celui-ci terminé.
